Geopolitical risks continue.
Trump is considering imposing secondary sanctions on India and China for importing Russian crude oil, but both countries are engaged in trade wars with the United States and are unlikely to compromise easily.
India has been a long-standing partner of Russia.
Russia's ability to continue the war is unlikely to be undermined by crude oil factors.
In the Middle East, France, the United Kingdom, Germany, Canada, and other countries are moving toward recognising a Palestinian state.
This has emboldened Hamas and strengthened its resolve to continue fighting Israel.
The war in the Middle East is likely to continue for some time.
OPEC+ has announced increased production, and in China, the real estate market has bottomed out, with large-scale dam construction projects underway in Tibet.
While crude oil prices are unlikely to see significant changes due to supply and demand factors, the WTI is expected to remain between $60 and $70 for the time being due to the prolonged Middle East conflict.
Furthermore, if the turmoil in the Middle East persists, the Cape of Good Hope route may be preferred over the Red Sea route, which could be a positive factor for shipping stocks.
地政学リスクは続く。
トランプがロシア産原油を輸入するインドと中国に二次制裁を課す方向だが、両国は米国との貿易戦争中にあり簡単に妥協するとは考えにくい。
インドはロシアとの長年の協力国である。
ロシアの継戦能力が原油要因により削がれることはないであろう。
また中東ではフランス・イギリス・ドイツ・カナダなどがパレスチナ国家を認める方向だ。
これがハマスを勢いづけイスラエルとの継戦を決意した。
中東でもまだ戦争は長期化しそうだ。
OPECプラスは増産を発表し、中国では不動産市況は底打ち状況でチベットでのダム建設の大型プロジェクトを進める。
原油価格は需給要因ではそれほど変化はないが、中東紛争長期化でWTIは当面＄60−＄70で推移するのではないか。
また中東での混乱が続けば紅海ルートではなく喜望峰ルートが採られることとなり、海運株には好材料になる。